设计者说 | 专访设计师辛晓东

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，设计设计师辛我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

7月31日起，说专访MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。晓东责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，设计设计师辛包括在上下船口、设计设计师辛来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。说专访但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，晓东拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，设计设计师辛同时更多外资邮轮公司回归，设计设计师辛以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、说专访踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，晓东与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，晓东中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

很多旅客都是中老年人，设计设计师辛船员很多是外籍不会说中文，设计设计师辛沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。我们将进一步完善航线部署，说专访提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，晓东让我们对中国市场更具信心和期待。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，设计设计师辛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，设计设计师辛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被提及的重点问题，说专访目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。顺应中国逐步步入老龄化社会、晓东鼓励多胎生育的趋势，晓东以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。